新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五个“世界海员日”。作为海上贸易(màoyì)“守护人”的广大海员,迎来(yínglái)了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在表彰(biǎozhāng)和感谢全球海员对世界经济和社会发展(fāzhǎn)的贡献。
“和谐无扰,船(chuán)满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘(shǒusōu)油电混动海上执法船“深海01”轮(lún)在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识(rènshí)海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海(shēnhǎi)01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局(hǎishìjú)供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底(niándǐ),我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名(wànmíng)新生进入航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行(hángxíng)的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任(shìrèn)培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山(zhōushān)举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上(shuǐshàng)操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄(shè)
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国(wǒguó)船员技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用(yìngyòng)开展(kāizhǎn)专项能力建设。在新能源船舶领域,电池动力、双燃料(shuāngránliào)船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业(qǐyè)电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新(xīn)业态船员培养研究,系统完善适任标准、配员要求(yāoqiú)和职业保障体系(bǎozhàngtǐxì)。
我国(wǒguó)船员的(de)专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议(xiéyì),全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们(men)交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障(bǎozhàng)了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行。在(zài)国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为(wèi)产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持(zhīchí)船船长宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源(néngyuán)站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员(hǎiyuán)在全球经济发展(fāzhǎn)、贸易往来等方面始终发挥着不可替代的重要作用。
海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易(màoyì)(guójìmàoyì)运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业(chǎnyè)发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗(fèndòu)征程(zhēngchéng)。
劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五个“世界海员日”。作为海上贸易(màoyì)“守护人”的广大海员,迎来(yínglái)了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在表彰(biǎozhāng)和感谢全球海员对世界经济和社会发展(fāzhǎn)的贡献。
“和谐无扰,船(chuán)满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘(shǒusōu)油电混动海上执法船“深海01”轮(lún)在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识(rènshí)海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海(shēnhǎi)01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局(hǎishìjú)供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底(niándǐ),我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名(wànmíng)新生进入航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行(hángxíng)的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任(shìrèn)培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山(zhōushān)举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上(shuǐshàng)操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄(shè)
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国(wǒguó)船员技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用(yìngyòng)开展(kāizhǎn)专项能力建设。在新能源船舶领域,电池动力、双燃料(shuāngránliào)船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业(qǐyè)电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新(xīn)业态船员培养研究,系统完善适任标准、配员要求(yāoqiú)和职业保障体系(bǎozhàngtǐxì)。
我国(wǒguó)船员的(de)专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议(xiéyì),全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们(men)交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障(bǎozhàng)了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行。在(zài)国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为(wèi)产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持(zhīchí)船船长宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源(néngyuán)站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员(hǎiyuán)在全球经济发展(fāzhǎn)、贸易往来等方面始终发挥着不可替代的重要作用。
海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易(màoyì)(guójìmàoyì)运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业(chǎnyè)发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗(fèndòu)征程(zhēngchéng)。




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